- Egal ob Speed, Racing oder Freeride, mit der SHOX.XTR kann man nun endlich einen tiefen Raumschotkurs ohne jegliche Kontrollprobleme fahren. Macht jeden Fahrer auf Anhieb min. 1-2 Knoten schneller.

- Beim Waveriding sorgt die SHOX.XTR für gedämpfte Landungen und erhöhte Brett Kontrolle down-the-line.

- Unterstützung des Pop bei Freestyle Moves durch den Rebound. Zudem verbessert die Dämpfung die Kontrolle nach der Landung.

Mittels einer Niveauregulierung kann der Federweg zwischen 60 und 80cm variiert werden. Für härtere Bedingungen bzw. höhere Wellen kann somit ein 20mm längerer Federweg gewählt werden.

Natürlich mit integriertem POWER.XTR Ratschenmechanismus, sowohl für RDM - als auch SDM Masten. Und das alles wurde im Vergleich zur herkömmlichen Power.XT mit nur ca. 150g zusätzlichem Gewicht erreicht.

SHOX.XTR mach Dich bereit für ein noch nie da gewesenes Fahrgefühl!

Haben Deine Laufschuhe noch bockharte Ledersohlen? Fährst Du downhill immer noch mit einem ungefederten Mountainbike? Und wieso fühlt man sich in einem Fiat 500 bei 150km/h wie Michael Schumacher wird aber von einem telefonierenden Mercedes Fahrer mit 220km/h überholt?

Das Zauberwort heißt: Fahrwerk. Ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk verhindert das Aufschaukeln und Schwingungen. Nur diese zusätzliche Kontrolle ermöglicht höhere Geschwindigkeiten. Nur im Windsurfsport glaubten wir bis dato immer noch, dass nurkompromisslose Härte zu mehr Leistung führt. Das volle Leistungspotential unseres Windsurfequipments blieb dabei unerschöpft, da Kontrollprobleme nur eine gewisse Geschwindigkeit zuließen. Einen ersten Schritt hin zu mehr Kontrolle setzten wir letztes Jahr mit der Einführung unseres iFRONT Kopfstücks mit kontrollierter Dämpfung. Mit der SHOX.XTR stellen wir nun ein Fahrwerksystem vor, das das Potential hat den Windsurfsport ebenso nachhaltig zu verändern, wie die Erfindung der Federgabel im Mountainbike Sport.